Авто-ревю!

     Именно так по результатам проведённого в этом году конкурса будут звать Accent нашей местной прописки, который ещё совсем недавно красовался на московском автосалоне  под личиной загадочного концепта RB. Автомобиль уже знаком корейцам под именем Verna, и в российском варианте имеет иное оформление передка. Местная сборка Соляриса стартует на питерском заводе Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус уже в январе.
     Дизайн седана Solaris выполнен сходной стилистикой с представленным недавно новым поколением модели Elantra — так же крутолобость, крупная головная оптика и шестиугольная выштамповка переднего бампера, объединяющая решётку радиатора и воздухозаборник. Ещё одна интересная деталь — проходящие сквозь передние арки боковые рёбра, возносящиеся от бумарангообразных передних противотуманок к ручкам задних дверей.
     Кроме стайлинга передней части Solaris отличается от родственных Верны и Акцента адаптацией к суровым российским условиям — в базу добавлен подогрев заднего стекла, до 4 литров увеличен объём бачка для омывающей жидкости, стандартный аккумулятор имеет ёмкость 60 Ач, за каждым колесом висит по брызговику, а в фарах горят лампы с более продолжительным жизненным циклом — до 1500 часов.
     Опционально можно дополнить этот набор подогревом стеклоочистителей и зеркал и обогревом передних кресел. Компания Hyundai надеется продавать по 85 000 Солярисов ежегодно, включая хэтчбек, который появится в гамме позднее. Получится ли из корейской новинки опасный конкурент успешному Polo седану, станет ясно после объявления цен на неё.