Форма входа



Fiat 500 Abarth и его версия Esseesse попали в руки тюнеров

fiat_500_abarth
     Судя по внешнему виду и характерному сочетанию цветов, мастера немецкого ателье Hamann Motorsport сначала превратили итальянского супермини в божью коровку на колёсах, но потом одумались и сделали из букашки настоящее насекомое-убийцу.

     Для моделей Fiat 500 Abarth и Abarth Esseesse тюнеры предлагают пять различных китов для увеличения мощности штатного двигателя T-Jet объёмом 1,4 литра и мощностью 135 или 160 л.с. (последнее — у версии Esseesse). Самый экстремальный вариант называется HS Cinquicento 575. Благодаря доработанной головке блока цилиндров, новым распределительным валам и поршням, модернизированному турбонаддуву с двумя интеркулерами и облегчённому маховику из моторчика удалось выжать 275 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента! Cамо собой разумеется, что выпускная система была заменена на новую, а компьютер управления двигателем получил иную программу.

fiat_500_abarth-01     Вследствие сильно возросшей мощности пришлось усилить сцепление, а на ведущую ось установить самоблокирующийся дифференциал. Тормозную систему модернизировали при помощи четырёхпоршневых суппортов на передней оси. Колёса подобрали соответствующие — 18-дюймовые с шинами размерностью 215/35 R18 спереди и 225/35 R18 сзади. Это потребовало расширить колёсные арки более чем на 30 миллиметров. Завершают изменение облика «пятисотого» Фиата новые бамперы (спереди со светодиодами дневного света), накладки на пороги и пресловутая
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

А знаете ли Вы

кто первый установил на машину стеклоподъёмники? В 1940 году американский автомобиль Packard 180 стал первым автомобилем, оснащенным электрическими стеклоподъемниками. Эта модель также знаменита тем, что стала первой, на которую устанавливали автономный кондиционер воздуха.

Рекомендуем посетить
Навигатор бесплатно
Баннер
Скачать навигатор бесплатно с нашего сайта