Форма входа



Запотевание стекол в автомобиле – как бороться

Запотевшие стекла мешают обзору, а постоянно щуриться и протирать стекло – некомфортно и раздражающе. Стекла, которые запотевают во время движения авто, могут порой стать причиной ДТП. Обзор водителя затруднен, а мелкие капли преломляю свет и искажают пространство, и водитель может просто не заметить препятствие. Протирая стекло в пути он также рискует отвлечься, да и реакция замедленна, когда одна рука занята протиранием стекла изнутри. Остается одно – ждать, пока запотевшие стекла не очистятся еще перед началом движения, что занимает порой до 20 минут. Или все же попытаться ускорить этот процесс или предотвратить.

Почему лобовое автостекло запотевает? В прохладный сезон температура воздуха снаружи ниже, чем в салоне автомобиля. Контактируя с более холодным стеклом, теплый воздух из салона конденсируется в мелких каплях, вызывая затуманивание стекол. Бороться с этим можно и нужно.

Циркуляция воздуха в салоне должна быть хорошо налажена. Открытые воздухозаборники – плюс. Лишняя влага в салоне – также поможет стеклу быстро запотеть. Причина может крыться в том, что влага скапливается между прокладкой и лобовым автостеклом, поэтому установку стекла должно выполняться профессионально, специалистом, который сможет обеспечить его полную герметичность. Влага может скрываться и под ковриками, поэтому не поленитесь проверить и в случае подтверждения это гипотезы, просушить коврики и салон автомобиля.

Для борьбы с запотеванием лобовых стекол очень помогают дефлекторы. Но на заднее стекло их действие не распространяется, а затрудненность заднего обзора – не только некомфортна, но и рискованна.

Для решения этой проблемы приобретается автостекло с обогревом. Кстати, замена лобовых автостекол также часто выполняется с учетом того, чтобы исключить запотевание и лобового стекла в том числе. Приобретение стекла с обогревом – едва ли не лучшее решение задачи. Конечно, существуют специальные аэрозоли, жидкости, предотвращающие образование конденсата на стеклах. Но их действие не в полной мере устраивает водителей – по отзывам эффект часто просто нулевой.

Остальные средства от запотевания стекол больше относятся к разделу «сделай сам». Фантазия может подсказать, например, использовать кулеры (вентиляторы) от компьютера для перераспределения теплого воздуха вниз по стеклу. Нет ни одного средства, экономичнее собственных изобретений.

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

А знаете ли Вы

на каком серийном легковом автомобиле впервые появился дизельный двигатель? Первый в истории легковой серийный дизель был представлен фирмой Citroen в 1933 году на модели Rosalie, однако из-за административных и финансовых трудностей компании модель не получила широкого распространения. Следом, в 1936 году, компания Mercedes-Benz выпустила седан модели 260D, который первым проложил легковым дизелям путь на рынок.

Рекомендуем посетить
Навигатор бесплатно
Баннер
Скачать навигатор бесплатно с нашего сайта